【懂车帝原创 曹浩】新款蒙迪欧的登场无疑为中型车市场注入了新的活力。回顾过去，福特蒙迪欧曾能与大众、日系三强相抗衡，但近年似乎略显疲态。然而，全新换代的蒙迪欧凭借其革新的设计与全系标配的2.0T+8AT动力总成，重新赢得了市场的关注。其起售价仅为15.98万元，为消费者提供了在合资品牌中型车市场中，以较低成本获得更强动力的机会。
场地试驾中，蒙迪欧的表现确实可圈可点。直线加速时，车辆虽然起步时G值不算特别突出，但最终0-100公里/小时的加速时间仅为7.8秒，符合这个级别车型的标准。制动方面，最短制动距离为38.07米，表现良好。在绕桩测试中，蒙迪欧在初始阶段对车身姿态的控制和转向响应都颇为到位，尽管后期侧倾幅度有所增加，但考虑到其家用属性，这一表现仍属可接受。在紧急变向测试中，蒙迪欧的悬架虽被压缩得较明显，但电子稳定系统介入及时，确保了驾驶安全。
静态回顾中，蒙迪欧的外观设计采用福特“势能美学”全新家族设计理念，配备六边形格栅和分体式大灯，视觉效果颇为抢眼。车身尺寸全面加大，特别是2945毫米的轴距，为车内空间提供了良好的基础。内饰方面，12.3英寸的液晶仪表和27英寸的大连屏组合，科技感十足，几乎取消了各类旋钮和按键，使得内饰设计简洁明了。
27英寸的大屏幕分辨率达到4K水准，内置福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持地图全屏幕显示、语音交互和手势控制功能，为驾驶者带来了便捷与舒适。
综上所述，全新蒙迪欧在保持家用舒适性的同时，也展现出了不错的性能表现。其2.0T+8AT动力总成全系标配，中低配车型的性价比尤为突出。对于重视动力又不想花太多钱的消费者来说，全新蒙迪欧无疑是一个值得考虑的选择。
