想象一下,如果你购买了一辆全新的跑车,你会首先做什么呢?是驾驶它四处炫耀,还是仅仅停在车库欣赏它的风采?今天,我们要介绍一位与众不同的车主。他在2002年购买了配备35周年纪念包的全新雪佛兰Camaro Z28后,并没有立即驾驶它,而是选择将其开回家中车库,并长时间将其封存。
直到去年夏天,这位车主才猛然想起自家车库中停放的这辆Camaro,并决定将其重新挂牌出售。是的,今天要介绍的,正是一辆已经停放22年的“旧车”,不过,这辆车实际上更像是一辆准新车。尽管已经过去了22年,它的总行驶里程仅仅只有38公里。
这38公里的数字恰好是从车主的家到当年车行的距离。我们并不清楚为什么这辆车在停进车库后就没有再使用过。关于这方面的问题,原车主并未过多透露。
这款车是第四代雪佛兰Camaro,与上一代车型相比,车头前部出现了比较新颖的设计。这样的设计主要是因为雪佛兰C5 Corvette的新时代全铝小缸LS-1 V8引擎被用于Z28车型上。5.7升LS-1是自从1969款的ZL-1以来第一次用于量产Camaro的全铝引擎,输出功率可以达到305马力。
照片里这辆Camaro Z28原厂选配了明亮的拉力赛红色车漆,内饰为乌木色。一切给人的感觉都处于最佳的状态。负责这辆车销售的工作人员表示,这辆车的内部闻起来依旧像新车一样。考虑到时钟上的里程数和车门在22年的长期停放中或许从未打开过,听到这样的说法,我们并不感到奇怪。
刚刚我们提到了这辆车是2002年选配35周年纪念包的车型,除此之外它还选配了SS性能套装,具体包括发动机最大功率将升级为325马力,并换装17英寸铝轮、更符合空气动力学设计的引擎盖、特殊排气系统和全新的后扰流板。
目前,这辆车位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡,卖家报价为4.5万美元。如果你不那么在乎行驶里程的话,那么1万美元也可以轻松在美国市场得到一辆第四代雪佛兰Camaro。
说实话,这辆车的定价真的很难评价。毕竟在2024年的今天,汽车市场五花八门,特别是纯电动车型的出现,让性能表现、速度方面有了巨大的提升。很多人表示,性能车已经失去了存在的意义。但是,对于喜爱经典车型和追求原始驾驶体验的车迷来说,这辆Camaro Z28无疑是一件不可多得的宝贝。