从2004年起，丰田霸道以“普拉多”之名进入中国，便在这硬派越野市场中独领风骚，十八载风雨无阻。统计数据显示，其作为国内高价且需加价的越野SUV，销售近五十万台，无疑成为了这一细分市场中的翘楚。然而，随着国产普拉多的停产和进口版受限环保问题，柴油版普拉多在国内市场上几乎绝迹。好消息是，海外消息传来，新款普拉多有望在2023年7月至9月间亮相，并伴随着一系列假想图的曝光，为这位越野传奇注入了新的活力。
看点先睹为快：
- 外观升级：新款普拉多借鉴了全新兰德酷路泽的设计风格，U型中网与大灯相连的设计彰显品牌身份，搭配全LED大灯，视觉效果更为出色。
- 平台打造：新车与全新陆巡同为TNGA-F非承载式车身平台打造，确保了其卓越的越野性能。
- 动力系统丰富：新车将搭载多种动力系统，包括混合动力系统，为消费者提供更多选择。
新款普拉多，再续越野传奇
根据假想图，新款普拉多的设计更为圆润，前脸采用U型中网，与大灯相连的镀铬饰条，将“TOYOTA”字样置于其中，彰显品牌身份。新车两侧大灯采用全LED光源，内部配备了“L”形日间行车灯，照明效果显著提升。车身侧面简约流畅，营造出不错的力量感。尾部采用贯穿式黑色饰板，符合时下的潮流。
在动力系统上，现款的2.7L四缸自吸发动机将退出历史舞台。新款普拉多有望搭载包括2.4T、2.4T混动、2.5L混动、4.0L V6自吸、3.5T V6在内的多种动力系统。其中，2.4T发动机为雷克萨斯NX同款，最大功率达到279Ps，峰值扭矩为430Nm，低扭强劲，动力充沛，并有望配备陆巡同款的纵置10AT变速箱，进一步提高燃油经济性。
市场挑战与期待
新款普拉多的回归，无疑将在硬派SUV市场中掀起一阵波澜。然而，在竞争日益激烈的当下，普拉多需要面对众多国产硬派越野SUV的挑战，如长城的坦克300、坦克500，以及哈弗的H9、北汽的BJ60等。尤其是比亚迪的高端硬派越野SUV，也即将加入这一战场。相比之下，普拉多可能会因“高价低配”而面临一些市场压力。
但无论如何，普拉多作为硬派越野的传奇，其品牌影响力与粉丝基础不容忽视。新款普拉多的回归，无疑将吸引众多越野爱好者的目光。其最终能否继续火爆，还需市场给出答案。期待新款普拉多的发布，为越野爱好者带来更多的惊喜与选择。
