说到W12的奥迪A8，你是否也认为它是奥迪造车工艺的巅峰之作呢？
图：W12的奥迪A8，代表了奥迪的顶级工艺。
车友们，大家好！我是检车家阿展，今天为大家带来的是一台极具稀有且极具代表性的奥迪A8——W12版本。大家可能会疑惑，为何称它稀有？很简单，它搭载了W型12缸发动机，动力澎湃，更是奥迪百年造车工艺的巅峰之作。
这种车型在市面上确实不多见，这台车是由一位来自成都的粉丝大哥下单委托我们检测的，但它目前停放在郑州。当我到达现场，看到它那洁白的车身，车牌号是“9888”，这注定不是一辆普通的车。
图：奥迪A8 W12，白色车身，车牌“9888”
谈到奥迪A8 W12，它的豪华配置可谓是应有尽有，仿佛你能想象的高端配置，它都具备。座椅加热、通风、按摩，后排娱乐系统，杯架，空调冰箱，还有那宽大的沙发座椅，无一不彰显其奢华与尊贵。
图：奥迪A8 W12内饰，彰显奢华与尊贵。
W12发动机代表了极致的动力与豪华体验，它不仅仅是奥迪A8系列的象征，更是汽车奢华的代名词之一。即使在今天，A8 W12依然展现着其非凡的魅力。
图：奥迪A8 W12侧面，流畅而豪华。
我核对了车辆手续，发现这辆车出厂于2013年4月，上牌于2013年11月，里程表还差4公里就满10万了。新车指导价高达264.8万，现在的报价是34.48万。这辆车只经历了一次过户，且发生在今年7月，具体情况我们就不得而知了。
图：奥迪A8 W12行驶证，显示车辆基本信息。
对于一台已经走过11年光阴，里程数接近十万公里的豪华车，我们首先要关注的是车况。从车头开始，前杠有拆卸痕迹，局部有剐蹭，且存在腻子修复。进一步检查，中网和水箱框架均没有异常，平衡杆固定螺丝有过拆装，这也是常规保养操作。
图：奥迪A8 W12车头细节，显示前杠拆卸和局部剐蹭。
车身骨架如翼子板、减震器座等均为原车状态，只是左右前翼子板、机盖有小的划痕，没有喷漆修复。经过综合判断，车头部分没有发生过重大事故。
图：奥迪A8 W12车身骨架，显示翼子板、减震器座原车状态。
检测车身漆面时，我发现了多处划痕和瑕疵。我测得车顶漆面平均值约为200微米，因此整车的漆面只要在180至230微米之间，就视为原厂漆面。
图：奥迪A8 W12漆面检测，展示漆面平均值。
对全车的漆面进行检查，发现除了上述部分外，其他都进行了喷漆，且多数有腻子和钣金修复。车身划痕和瑕疵确实较多，需要后期进行整备。
图：奥迪A8 W12车身细节，多处划痕和瑕疵。
进入车内，内饰经过翻新，颜色搭配高级，整体感官良好。地毯下的海绵、线束和车地板、空腔内都很清爽干净。转向管柱无锈蚀，OBD接口也没有水渍和泥沙，可以排除涉水泡水的情况。
图：奥迪A8 W12内饰，经过翻新，颜色搭配高级。
在检查车辆功能时，我发现后视镜折叠按钮破损，后排娱乐显示器有划痕，右后排空调风速调节大小功能失效。这显然是车辆使用中的一些小瑕疵，需要后期整备。
对于里程数的真实性，我使用专业设备读取故障码、里程数，并查询4S店的维保记录。结果显示，发动机电控系统里程为12万多公里，这与仪表显示的里程数存在明显差异，因此调表的可能性较大。
图：奥迪A8 W12里程数异常，显示发动机电控系统里程与仪表显示不一致。
最后，我升起龙门架查看底盘。拆下发动机和变速箱护板，发现发动机下部状态良好，没有明显的渗漏和油泥。变速箱阀体、油底壳有轻微的油泥和油渍，但不需要立即整备。
图：奥迪A8 W12底盘细节，发动机下部状态良好，无渗漏。
检查底盘悬架和减震器，发现四个轮子下支臂都经历过拆装，减震器、刹车片、刹车盘和轮胎都是更换过的。左前半轴和分动箱有渗漏，左前横拉杆胶套有渗漏的油泥。除此之外，其他部分看起来还好。
图：奥迪A8 W12底盘细节，显示底盘悬架和减震器情况。
今天的检测就此结束，我将检测到的车况详细告知了粉丝大哥。他表示，对于这个年限和车况来说，这台车已经算不错的了。只是卖家没有告诉他调表的事，这让他有些不舒服。他决定再考虑一下，明天给卖家回复。
图：奥迪A8 W12内饰细节，显示车辆内饰状况。
确实，像这样稀有的W12奥迪A8，车源在网上确实不多，报价也普遍在三四十万，所以这台34万的报价也属正常。并且，车况真心不错，稍加整备，再战几万公里也不在话下。这样的车型，无疑是那些追求极致奢华体验的消费者的首选。
图：奥迪A8 W12底盘细节，显示底盘悬架和减震器情况。
好了，今天的分享就到这里，希望今天的检测分享能为大家在购买车辆时提供帮助，让大家买到物超所值的好车。如果你喜欢我的分享，欢迎点赞，如果你有任何想法或建议，也欢迎留言。我是检车家阿展，我们下次再见！
