30日上午，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段开通运营，这也标志着川青铁路成都东至黄胜关段全线通车。运营后，成都东站前往黄龙九寨站最快1小时39分可达，极大便利了旅客前往黄龙、九寨沟等旅游景区，四川九寨沟正式进入“高铁时代”。
当日，首发列车C5818次从“黄龙九寨站”出发，经过多个自然文化景观和遗址，包括三星堆、中国古羌城、松潘古城、黄龙、九寨沟以及川主寺等。这条线路沿线设有松潘、黄龙九寨等重点车站，每天预计发送旅客超10000人次。为便利往返，国铁成都局特别设计了往返动车，如成都至九寨沟之间可实现当日往返，同时还将开行九寨沟至峨眉山的往返列车，为游客提供了更加便捷的选择。
在票价方面，为满足旅客的多样化需求，铁路部门实施了灵活折扣、差异化的市场化票价机制，使旅客出行更加灵活。具体票价信息可通过铁路12306客户端查询。
川青铁路镇江关至黄胜关段位于地质条件复杂、地震断裂带频发的青藏高原东缘高山峡谷地带。为应对这一挑战，川青铁路在建设中采用了CRH2G型高寒动车，并采用了创新的隧道支护技术，如“锚杆”和“钢拱架”相结合的主、被动支护措施，有效解决了软岩变形的问题。
这条线路的开通不仅便利了旅游，更促进了当地旅游业的发展。作为四川与青海之间的新通道，川青铁路的建成通车，对于促进两地间的经济、文化交流具有深远意义。
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