前几日我试驾了2.0T高功率的顶配大众途昂，这款车型因为与高尔夫同平台，常被网友戏称为大号高尔夫。接下来，让我带你一起深入了解途昂的实际体验。
首先，从外观来看，途昂的气势相当足。大众在设计途锐时积累的经验，让这款中大型SUV的打造变得得心应手。途昂散发出浓重的美系车风格，尤其是那高亮电镀、银光闪闪的车轮，更是增添了几分霸气。
再来看内饰，乍一看似乎与大众家族车型无异，但仔细观察你会发现，途昂在细节上做了不少贴心的设计。比如，出风口分为上下两个，这样乘客可以更自由地调整吹风的方向；副板扶手也分为左右两个，方便驾驶员和副驾驶乘客分别使用。
在空间方面，这款途昂是2+3+2的七座SUV。第二排座椅可以进行前后及靠背角度的调节，如果你把第二排座椅调到最前面，前排与第二排之间的距离还有一指的空间，这时后排空间会显得格外宽敞。如果把第二排座椅调到中间位置，二排三排空间会平分，即使是身材高大的乘客也能轻松容纳。此外，如果将第三排座椅放倒，后面会形成一个纯平的空间，这一点值得点赞。
在动态体验方面，途昂的表现也还不错。虽然是一款2.0T高功率四驱车型，但拉动2吨多重的车身还是有些勉强。在舒适模式下，油门前半段较为虚浮，想要加速需要深踩油门，但加速效果并不明显。切换到运动模式后，情况会有所改善，但提升幅度有限。所以，如果你对动力有较高要求，建议考虑V6 2.5T的车型。
至于底盘质感，比我想象的要好。虽然整体感不强，但韧性还不错，过阴阳井盖时都能平稳应对，比一些中规中矩的车型要好一些。至于操控性，对于这样一款大家伙来说，其实并不是重点，舒适和稳定才是关键。
综上所述，途昂作为一款大空间代步SUV，虽然动力和质感方面无法与高端豪华车型媲美，但在市区代步和接送孩子方面，它的表现还是相当不错的。如果你想要一台大空间SUV，途昂会是一个不错的选择。但如果你追求动力充沛和质感高级，或许应该考虑一下大众旗下的高端车型，如途锐。
