第一款 深蓝S07
这款车定位中型，结合市场表现，目前具备一定的优惠。上月销量累计达到12,152台，销量相比往月有大幅提升。现款车型增程版，官方指导价为14.99万至19.99万，优惠约1万，加上线下的补贴，如果再加上相关置换和补贴，价格将更具吸引力。
其纯电版本车型，官方指导价在16.99万至21.29万区间，续航包括520公里和628公里。增程版本车型在市场中走量较好，提供125公里、215公里和285公里的纯电续航。
市场中，车主对这款车的动力性能、外观颜值、动力输出平顺性和配置丰富性都较为满意。主要问题集中在悬挂跑偏、制动异响、电瓶故障以及部分地方出售问题车和价格变动等，这些问题相对较少，每月的投诉量也并不多。
第二款 瑞虎8
瑞虎8提供瑞虎8、瑞虎PRO和瑞虎8 PLUS三种版本，外观各有特色。全系列车型上月销量累计15,176台，销量稳定且火爆，主要得益于其高性价比和品质。
瑞虎8版本车型，官方指导价为10.99万至12.79万，优惠后裸车价约8万。瑞虎PRO版本车型，官方指导价为11.99万至16.49万，优惠幅度约1.5万至2万，裸车价在10万级别。瑞虎8 PLUS版本车型，已经完成全新换代，官方指导价为10.99万至16.29万，优惠在1万至2万之间。
无论哪款版本，都配备1.6T发动机和7挡双离合变速箱，最大功率197匹马力，最大扭矩290牛米。还有2.0T版本车型，搭载8挡手自一体变速箱，最大功率254匹马力，最大扭矩390牛米。
市场中，瑞虎8口碑良好，投诉不多，主要集中在隔音效果差、动力响应迟滞等方面，但动力强、空间好、操控出色的特点备受好评。
第三款 大众途观L
大众途观L包含普通版和PRO版，后者价格稍高。官方指导价为23.68万至26.68万，目前优惠约2万，但最低裸车价也要21.6万。普通版车型性价比较高，官方指导价为18.68万至24.7万，优惠后最低裸车价约14万，线下可能更低。
市场中，大众途观L口碑较好，动力充足、操控好、底盘调校出色、外观设计大气、配置不错。但变速箱顿挫感和静谧性待提高，2.0T版本车型城市路段油耗偏高。
第四款 大众探岳
大众探岳与大众途观属于兄弟车型，改动不大，主要是外观颜值的变化。都基于大众MQB平台打造。全新换代的探岳L即将上市，普通版车型目前优惠力度大。
上月销量达到18,422台。探岳普通版车型，官方指导价为20.79万至25.99万，目前优惠幅度为5万至6万，最低裸车价在14万级别。这个价位比2023年还低约1万。
市场中，探岳口碑体现在动力、空间、燃油经济性和底盘调校上。同样存在与大众途观L类似的问题，如2.0T版本城市路段油耗偏高、变速箱顿挫感和新车异味。
第五款 比亚迪宋L DM-i
这款车上市时间不长，但销量非常可观，上月销量达到22,677台，销量有大幅度提升。官方指导价为13.58万至17.58万，目前基本无优惠，但部分城市地区有补贴和置换补贴。
车身尺寸为4,780毫米，轴距2,782毫米，最小转弯半径5.4米，空间性能和操控性均不错。制动距离仅为35.9米，表现出色。
采用比亚迪第五代全新混动系统，发动机热效率高达46.06%，动力强，综合续航可达1,400公里。纯电续航分别为75公里、112公里和最大160公里。
市场中，这款车的外观颜值和配置口碑都很好。主要投诉集中在部分店出售问题车和定/订金纠纷上，但投诉量目前较少。
