在小型SUV市场中，本田XR-V无疑是“常青树”般的存在。多年过去，本田XR-V全新换代车型终于闪亮登场。作为全系最入门的车型，2023款 1.5L CVT热力版的官方指导价仅为13.29万元，那么，它是否值得您出手呢？
从外观来看，新一代本田XR-V带来全新的设计语言，即便是入门车型，其颜值依然让人眼前一亮。虽然与高配车型相比，入门车型在前包围、轮圈等细节上有所不同，但总体来说，这些差异并不影响其整体美感。
头灯组的线条十分锋利，灯组内部采用全LED光源，支持自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。虽然相比高配车型，入门车型仅缺失了自适应远近光这项配置，但整体表现依旧出色。轮圈方面，入门车型配备的是17英寸轮圈，视觉效果可能不如高配车型的18英寸轮圈，但也还算过得去。
车尾风格简洁大方，相比高配车型，后包围上同样缺失了左右贯穿的镀铬装饰条，精致感表现会逊色一些。此外，在入门车型上，后驻车雷达和倒车影像均未配备，这可能需要您在后期进行升级。
内饰方面，新一代本田XR-V也采用了新的设计语言，整体风格更加时尚。但在入门车型上，方向盘、挡把等细节之处均没有采用皮质包裹，能够感受到明显的“低配车”特征，质感表现欠佳。
仪表盘造型真的太“素”了，与高配车型上的半液晶仪表盘相比，视觉效果逊色不少。8英寸中控屏的显示效果尚可，但没有搭载高配车型上的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，仅支持常规的蓝牙、收音机等功能，表现比较寒酸。
至于舒适性配置，入门车型的配置水平确实较低，例如织物座椅和手动调节的座椅，这可能会让一些人对它感到失望。如果您想要更加舒适的驾驶体验，后期升级或许是个不错的选择。
动力方面，入门车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的WLTC综合油耗为6.3L/100km。
写在最后，2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型，整体配置水准确实比较低，舒适性配置也几乎没有，有着很明显的“低配车”特征。如果您对配置有更高的要求，不妨考虑选择更高配置的车型。不过，如果您对车辆的要求不高，只是想购买一辆经济实惠的车型，那么这款入门车型或许是个不错的选择。
