提到大众朗逸,可谓家喻户晓。作为大众汽车的一款主力家用轿车,全新换代后的它凭借稳健的外观造型和不错的空间表现,深受消费者喜爱,销量也是节节攀升,曾一度成为国内最畅销的家用轿车。尽管如今销量有所滑落,但其每月4万多辆的销量仍使其稳居销量排行榜前列。众多考虑此价位车型的消费者,自然也会将其纳入考虑范围。为了更深入地了解大众朗逸,我们特邀了几位车主分享他们的真实体验。
吉林的王先生,他所驾驶的是大众朗逸 2022款 1.5L 自动视野版,行驶里程已超2000公里。他当初选择大众朗逸,主要是受家人推荐,加之考虑到工作环境。然而在实际使用过程中,他发现了以下不足:
- 车辆配置偏低,与2021款相比,部分配置被砍。
- 后排中间的地板凸起严重,已成为大众车型的通病。
- 在城区拥堵低速行驶时,变速箱会有顿挫感。
枣庄的张先生,他所驾驶的是大众朗逸 2022款 280TSI DSG舒适版,行驶里程已超4000公里。当初选择这款车,主要是受朋友推荐,加之预算合适。但在实际使用中,他感到:
- 悬挂偏硬,经过坑洼路段时,车内颠簸感强烈。
- 隔音效果一般,高速行驶时,胎噪、风噪明显。
- 内饰设计过于简洁,缺乏精致感。
武汉的徐先生,他所驾驶的是大众朗逸 2022款 1.5L 自动视野版,行驶里程已超8000公里。他选择这款车,主要是被其外观吸引。但实际使用中,他认为:
- 悬挂调教一般,路况稍差时,后排颠簸感明显。
- 隔音效果不佳,高速行驶时,车内噪音较大。
- 后排中间的地板凸起过于明显,影响后排乘客的舒适度。
上海的林先生,他所驾驶的是大众朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版,行驶里程已超15000公里。他选择这款车,主要是预算有限,但又希望购买一款有面子的车型。在实际使用中,他发现:
- 车辆配置偏低,与其售价不符。
- 内饰设计平庸,缺乏精致感。
- 刹车盘有时会有异响,尤其是洗车后。
运城的胡先生,他所驾驶的是大众朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版,行驶里程已超12000公里。他选择这款车,主要是受家人影响,加之自己有换车需求。在实际使用中,他感到:
- 隔音效果较差,车内噪音明显。
- 悬挂感觉一般,若能改为独立悬挂,舒适性将大大提升。
- 起步时感觉肉,低速行驶时,尤其是二、三档切换时,变速箱有顿挫感。
综合以上五位车主的反馈,他们普遍对车辆配置、后排中间地面突起、隔音效果、悬挂调教等方面表达了不满。尽管每辆车都有其优点和不足,但提前了解这些不足,能帮助消费者根据自己的需求选择适合的车型。这些车主的反馈仅供参考,具体体验建议到店试乘试驾。